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博世集團CEO沃爾克馬爾鄧納爾博士(Dr.rer.nat.VolkmarDenner)曾提出了這樣的觀點,“工業4.0將改變在制造業領域從業人員的資質要求。一方面,對于擁有工程背景與IT技能的人才需求將會上升;另一方面,對于重復性勞動以及低水平的工作人員需求則會降低”。
從某種程度上講,工業4.0的發展為資歷淺、低水平的從業者帶來了更大的就業壓力,而制造行業具有跨學科、跨行業背景的高素質人才會越來越搶手。
適應工業4.0發展的高素質人才的缺乏也帶來了教育市場的商機。今年5月在重慶舉辦的2015工業4.0峰會上,不只一個發言人論及智能制造時代人才和教育這個話題。
來自德國巴伐利亞州的BBW教育集團在這次峰會上推介自己的中德雙元制職業教育模式。這種教育模式是職業學校與企業密切合作,共同培養人才。
以BBW集團在儀征技師學院的項目為例,他們按照德國標準為上海大眾汽車公司提供機電一體化方面的培訓。學生第1至2學年在學院,第3學年在大眾汽車公司。除了每人約70000歐元的培訓費讓人咋舌以外,不可否認這種教育培訓的架構和理念是很好的。
為企業提供智能制造系統的理念培訓與訓練的愛波瑞精益管理咨詢集團,甚至已經把自己的教育產品模塊化,他們認為基礎智能技術的個性化學習與實踐將迅速普及。
除了這些針對企業的人才培訓,在培養適應工業4.0發展的新型人才上,最不應該缺席的就是高校。工業4.0以及中國制造2025已經對中國高等教育提出了一大挑戰。
一方面,高?,F存科系和專業比較割裂。有人認為,在人才培養上不能打破不同學科不同專業之間的壁壘,要發展工業4.0就是空談。不同專業互相之間如何彼此滲透貫穿,以及注重跨學科的研究與教學,將是未來高校的教育培養方向。
另一方面,高校人才培養機制與企業用人需求存在有偏差,學生到了企業不能快速適應。當然現在情況已有所改觀,大學越來越重視學生的社會實踐。“強化職業教育和技能培訓”和“鼓勵企業與學校合作”也寫入了《中國制造2025》。
“新技術在高校這種獨立的環境中孕育成熟,并在短時間達到相當高的水平。”在德國東威斯特法倫-利珀大學教授霍爾格?伯切丁(HolgerBorcherding)看來,“在這里研究工作還有一個優勢:年輕、未受技術或者公司文化影響的學生們更愿意嘗試新事物。新方法被年輕的畢業生從高校帶到公司。”
但高校在工業4.0中的重要性或許還普遍處于被低估的狀態。
今年4月和5月,記者兩次造訪同濟大學,拜訪同濟大學中德學院海德堡基金教席主任林松教授,并參觀了位于同濟嘉定校區的中德先進制造技術中心。
同濟大學尤其是中德學院對工業4.0的思考與應對,讓我們看到,在工業4.0的浪潮里,中國的高校并沒有缺席,有些甚至站到了研究的最前沿。
1907年,德國醫生埃里希寶隆(PaulunErich)在上海創辦了德文醫學堂,翌年改名同濟德文醫學堂。這就是今日同濟大學的前身。兩年前在埃里希?寶隆的祖國誕生的工業4.0概念,如今跨越萬水千山來到了中國,也來到了這所跟他有著深厚淵源的大學。
同濟大學在中德教育、文化交流合作中扮演了重要角色,“同濟”二字即取德國人與中國人合作共濟之意。因為有著這份在對德合作上得天獨厚的優勢,現在,同濟大學希望在工業4.0研究上扛起一面大旗。
目前在同濟大學,由校長裴剛親自掛帥,一支跨學科的工業4.0研究隊伍已經組建起來,囊括了中德工程學院、中德學院、機械與能源工程學院、電子與信息工程學院、軟件學院等多個學院在內的眾多專家教授。
“中國工業地域發展不均衡,有的地方落后,有的地方先進,對應起來,發展水平從工業1.0到工業4.0可能全都有。”林松對記者解釋道,“中國制造2025要解決這么多問題,如果在落后的地方解決,那就是2025的1.0版本,在上海比較發達的地方,可能就要把它提高到工業3.5或4.0水平。”
他們認為應該根據工業技術在時間和地區上發展的不平衡采取不同的策略,從手工到機械化、自動化、智能化的途徑發展先進工業技術。可見,同濟“2025i4.0”主要是針對工業發達地區提出的。至于其中的“i”,林松說,這個字母除了industry,還可以有多重含義,做智能設計的,做集成研發的,做信息服務的,都可以從中提煉出一個“i”,未來可能會充分圍繞這個字母搞出一些實用的東西。
而同濟的拼音“tongji”與“i4.0”共用一個字母“i”,組合成“tongj-i4.0”,這種提法強調同濟大學有一支工業4.0研究團隊,更為直觀。
現在同濟大學各個學院也都在起草自己的東西,研究如何抓住工業4.0的這次機遇。在對德合作上更有優勢的中德學院自然被作為重點來抓,校方要求中德學院要拿出一個像樣的方案來。現在林松和他的同事們正在構思這個方案。
“中德學院教授每個人都有自己的專業,圍著這一點畫一個圓,這些圓鋪成面,在工業4.0這張大網上就形成一個局部的小網。如果兩個專業的圓有相交,那就說明我們有共同的地方,需要協作起來。我們每個教授發揮自己的專長,但是又從屬于整個這張網。”林松說,他們希望這樣把資源整合起來,在工業4.0或者中國制造2025上做一些實實在在的研究工作。
1998年成立的同濟大學中德學院是由中德兩國政府支持的國際合作辦學機構,學院要接受德國教育學會的嚴格驗證。學院里的工作人員由中德雙方人員組成。
中德學院在教學和科研上跟德國聯系非常緊密。慕尼黑工業大學等四所德國著名高等學府分別參與了學院四個學部的建設。每個學部下面又有很多不同專業研究領域的教席,每一個教席背后對應一家德國支持企業。林松教授是海德堡基金教席,他背后的支持企業就是德國的海德堡印刷機械股份公司。
中德學院教學大綱的制定上都是跟德國對等的。漢德雙語教學,借鑒德國研究生培養模式,面向實踐,貼近企業需求。中方教授多有海外留學經歷,德方教授來自德國著名高校。
每年中德學院會有兩次“德國周”,德國教授來給學生上課。學院有中德雙學位項目,每年會有15名優秀學生獲得資助,同時攻讀同濟大學和德國精英大學雙碩士學位。
同濟大學機械與能源工程學院最近也行動起來,以德國的河流來命名成立了萊茵班,就是要按照德國人的教育模式來培養工程師。中德學院的老師也納入了他們的教學團隊,下學期林松教授將擔任萊茵班學生的第一次全德語專業課:機構傳動技術(自動化和智能化)。
中德之間的頻繁溝通保證了中德學院的學生能夠及時獲得德國第一手的資料。林松的辦公桌上擱著一份德語材料——工業4.0在生產、自動化、物流上的應用的報告,這份材料十幾天前在德國剛剛出來,他說:“我面對的學生,是未來工業的希望,他們更需要最新的東西,而不是過去的東西,過去的東西他可以在學校自己找到。”
同濟大學把中德學院當做工業4.0的研究平臺,德國人已經在給出建議,怎么從科研、教育、展示及應用等四個方面鋪網。中德學院現在正在構思成立專門針對工業4.0的新專業。
今年上學期起,這所歷史悠久的高校已經率先在全國首開面向全校理工科專業學生的《工業4.0導論》選修課程,以幫助學生了解當前工業領域的最新發展動態,熟悉發展工業4.0的步驟、實施方案及未來工業發展所需要的基本技能。
同濟大學的工業4.0研究應該是四條線同時并進,一個是研究,一個是人才培養,一個是實驗平臺,一個是工業應用。這四個方面相互相成,研究直接為技術應用和人才培養服務,人才培養又反過來提升研究水平;實驗平臺支撐研究結果,為人才培養提供實踐環節,同時為工業界展示應用技術;工業應用又不斷對研究和人才提出新的要求。
“工業4.0對我們同濟來講是一個機遇,我們以研究為主,可以支撐教育,可以支撐工業,可以通過實驗來支撐研究并為人才培養提供實踐環節。”林松這樣告訴記者。
從科研的角度來講,同濟大學已經開始行動起來了。
去年10月,同濟大學中德工程學院聯手德國PHOENIXCONTACT公司成立了全國第一個“工業4.0-智能工廠實驗室”。更早之前,2013年10月,同濟大學中德學院聯合機械與能源工程學院、德國卡爾斯魯厄理工學院共同組建了中德先進制造技術中心。
5月14日,在林松教授的引導下,記者參觀了位于同濟大學嘉定校區的中德先進制造技術中心。實驗室里擺滿了操作機器人、數控機床等各種設備,計算機、傳感器、射頻識別裝置等構建起信息物聯網,再加上軟件,形成了一個虛實結合的智能制造系統。
在一個工廠自動化展示平臺上,機械手快速而準確地抓取流水線上的工件。一旁的操作人員用一臺iPad就可以控制整個生產線。中德先進制造技術中心獲得了很多德國企業的支持,這里的很多設備都是西門子、ABB、Beckhoff、博世、蔡司等德企資助的。
中德先進制造技術中心除了驗證教授們的理論(尤其是工業4.0方面)研究成果,就是把這些成果展示出來,讓企業能夠直觀地看到。技術中心目前跟多家汽車企業有項目合作。
“脫開企業搞工業4.0一定沒出路。”林松說,做任何一個研究一定要有企業,在實驗室里研究出來的東西要在企業里面行得通才能叫成果。他們會去找企業,而現在企業也積極地來找他們,校企結合才能發揮各自的優勢,讓工業技術研究落地。
比如林松聯合上海圖書館,主持承擔了上海市文創資金扶持項目452:機構傳動系統設計服務平臺,實現了對數字平臺海量信息的支撐。這個數字化平臺提供4個服務,即知識服務、技術服務、信息服務和平臺服務,得到了上海市文創辦350萬元的支持,是高校、技術服務及企業合作的一次成功實踐。
林松認為,高校的優勢是很明顯的——做前期的技術研究,出來研究成果以后,企業可以馬上把這項技術應用到產品上,進入市場,所以,“高校教師不能只是做學問寫文章,一定要研究這些技術,成熟一點就往工業界推一點,而且成熟一點就把這些技術交給學生,學生是面向未來的,必須要知道未來的技術發展”。
林松要求學生學會自己去找研究題目,自己到企業里去,跟企業的技術人員打交道。學生畢業后去向多是那些著名的德資企業,有的學生甚至還沒有畢業學生就被德資企業預定了。
在平常的教學科研上,林松特別注意學生跨學科跨專業的合作,機械、物理、電信專業的學生也會參與到他的科研課題中來。但在他看來,中德學院的學生還達不到跨學科的要求,大部分學生在本科生建立的基礎還不夠好,但是學生有較強的可塑性,作為教師就是要充分利用其可塑性,培養高質量技術人才。
身為機構學的研究專家,林松認為培養人才是推進工業4.0的重要一步,“簡單比喻一下就能看出人才培養的重要性,如果我把全部精力都投入到新產品研發,也許我可以一年設計一臺新機器,但是我如果能培養10個年輕人出來,他們有這種本領之后,一年可以造出10臺新機器,如果這些年輕人今后在他們的職業道路上繼續影響其他人,這種作用就會傳承下去,這就是教育的意義和價值”。
就在今年3月27日,同濟大學舉行以“準備好迎接工業4.0了嗎”為主題的中德工業創新和教育改革戰略研討會。中德兩國高校、企業的代表分別圍繞“教育及人才培養改革”和“科技創新研究及應用”兩議題展開探討。
同濟大學網站上當天的新聞這樣寫道:“工業4.0涉及多學科的專業知識與技能,核心是實現技術,高校的工程教育應當積極應對,主動求變,組合優質師資,打破專業限制,開設現代理論與技術課程,并通過與先進企業聯手發展,面向未來培養符合工業4.0所需要的優秀人才。”
貼士一
德國工業4.0工作組提議的工業4.0十七個研究主題之中跟人員相關的四項
一、形成各種可能的以人為本的工作組織形式,包括自組織性和自治性,特別是為老齡人提供年齡適應的工作機會。
二、工業4.0將社會和技術融為一體,為員工的工作范圍的擴大、能力及專業水平的提升、以及改進獲取知識的途徑創造更多可能性。
三、以便于學習的工作條件和便于交流的工作形式來提升教學效率,形成信息技術日漸增加的新型學習內容。
四、利用適用的和便于學習的學習工具,讓使用者可以無師自通。
貼士二
《中國制造2025》關于“健全多層次人才培養體系”的10點要求:
一、加強制造業人才發展統籌規劃和分類指導,組織實施制造業人才培養計劃,加大專業技術人才、經營管理人才和技能人才的培養力度,完善從研發、轉化、生產到管理的人才培養體系。
二、以提高現代經營管理水平和企業競爭力為核心,實施企業經營管理人才素質提升工程和國家中小企業銀河培訓工程,培養造就一批優秀企業家和高水平經營管理人才。
三、以高層次、急需緊缺專業技術人才和創新型人才為重點,實施專業技術人才知識更新工程和先進制造卓越工程師培養計劃,在高等學校建設一批工程創新訓練中心,打造高素質專業技術人才隊伍。
四、強化職業教育和技能培訓,引導一批普通本科高等學校向應用技術類高等學校轉型,建立一批實訓基地,開展現代學徒制試點示范,形成一支門類齊全、技藝精湛的技術技能人才隊伍。
五、鼓勵企業與學校合作,培養制造業急需的科研人員、技術技能人才與復合型人才,深化相關領域工程博士、碩士專業學位研究生招生和培養模式改革,積極推進產學研結合。
六、加強產業人才需求預測,完善各類人才信息庫,構建產業人才水平評價制度和信息發布平臺。
七、建立人才激勵機制,加大對優秀人才的表彰和獎勵力度。
八、建立完善制造業人才服務機構,健全人才流動和使用的體制機制。
九、采取多種形式選拔各類優秀人才重點是專業技術人才到國外學習培訓,探索建立國際培訓基地。
十、加大制造業引智力度,引進領軍人才和緊缺人才。
江蘇鳳谷節能科技有限公司專注于節能環保產品設計研發,主要從事高效燃燒器及控制系統的研發與應用,可提供設計、制造、成套配套、安裝調試、人員培訓等總承包服務的專業公司。
文章部分內容轉自e制造