江蘇鳳谷節能科技有限公司  近三十年來，世界各大研究機構與燃氣輪機制造商均投入大量的人力物力對降低NOx進行了大量研究工作，開發出了多種燃氣輪機燃燒室低排放(尤其是低NOx)技術，如燃燒室內噴水或者噴蒸汽、選擇性催化還原(ＳＣR)、干式低排放技術（ｄｒｙ　ｌｏｗ　ｅｍｉｓｓｉｏｎ），以及燃油預混預蒸發技術等。

微型燃氣輪機對制造成本以及結構緊湊型要求較為苛刻，很難采用一些復雜和高成本的燃燒室低排放技術，如往燃燒室內噴水或者噴蒸汽、選擇性催化還原等，而是對成本低、控制簡單且不需要添加輔助子系統的低排放技術比較偏好。

對于采用氣體燃料的微型燃氣輪機燃燒室，通常采用貧預混燃燒技術來降低污染物排放。燃氣輪機燃燒室的主燃區火焰溫度通常在1000一2500K之間，而在1670一1900K的溫度范圍內產生的CＯ和NOx含量均很少。基于此原理，在燃燒室的結構設計中，可以通過調節燃燒區燃料空氣比，將燃燒室內火焰溫度保持在一定的范圍內，即可達到同時將CO、ＵＨＣ和NOx排放均保持在較低水平的目的。

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