近一個半月內(nèi),國際油價大跌近30%,并刷新六年多新低點。伴隨著國際市場深度調(diào)整,我國成品油價格在今日24時將迎來年內(nèi)成品油零售價格第八次下調(diào)、也是年內(nèi)首個“五連跌”。多家機構(gòu)預計本輪油價下調(diào)之后,國內(nèi)汽油價格將普遍進入每升5元時代。

刷新六年新低國際油價現(xiàn)“二次探底”

在今年3月中旬到5月初,紐約油價累計漲幅一度超過40%,布倫特油價反彈27%,兩大基準油價都突破了每桶60美元。

隨后,國際油價上演了一場“過山車”行情。截至目前,紐約油價累計跌了28.5%,布倫特油價累計跌了22.9%。在此輪“二次探底”過程中,紐約油價已連續(xù)刷新六年多以來的低點,其中,在8月14日盤中,一度跌破每桶40美元。

來自美國商品期貨管理委員會的數(shù)據(jù)顯示,5月26日當周,投機基金在紐約商品期貨交易所原油期貨凈多持倉量達到34.8萬手,創(chuàng)年內(nèi)新高。而在8月11日當周,投機基金凈多持倉量降至22.6萬手,比年內(nèi)最高點下跌了35%。

機構(gòu)預測油價或普遍重返“5元時代”

按照我國成品油定價機制,到8月18日24時,國內(nèi)成品油調(diào)價時間窗口將再度開啟。業(yè)內(nèi)機構(gòu)預測,國內(nèi)油價將迎來年內(nèi)首個“五連跌”。

安迅思機構(gòu)預測,國際油價持續(xù)下跌,受到人民幣貶值影響,預計此次跌幅和上次相近。安迅思監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,8月14日,安迅思成品油價格變化率指數(shù)為-7.79%,國內(nèi)汽柴油零售下調(diào)幅度約205元/噸。

據(jù)安迅思數(shù)據(jù)模型測算,本輪汽柴油計價周期進入第九個工作日,根據(jù)目前國際原油震蕩走勢和人民幣的貶值,8月18日24時(下周二)國內(nèi)汽柴油零售價跌幅預計在205元/噸,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.15元和0.17元,此次將是年內(nèi)成品油零售價格第八次下調(diào)。

影響:石油產(chǎn)業(yè)和新興能源受沖擊

中國能源研究會副理事長周大地表示,當前全球經(jīng)濟正處于低潮期,再加上新能源等低碳節(jié)能技術(shù)推廣對石油消費形成了一定程度的替代,石油消費整體放緩。但供應方并沒有調(diào)整生產(chǎn)計劃,反而維持高產(chǎn)、增產(chǎn)的戰(zhàn)略,這導致全球原油市場供應過剩,低油價可能將維持較長時間。

從國際上看,低油價給全球石油產(chǎn)業(yè)帶來了近十年來最嚴重的大蕭條。跨國石油公司近期公布的半年報顯示,殼牌、BP、雪佛龍、埃克森美孚和道達爾等石油巨頭業(yè)績均出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑,其中雪佛龍凈利潤縮水近七成。

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